有一種堅守叫過年不打烊

肖夢琳 朱維 黃倩2021-02-09來源:中國郵政報

  經過多年的歷練,重慶市郵政分公司在應對春節旺季生產時的表現更加從容。制定旺季預案、配置人員車輛、投入場地設備、啟動前置倉備貨,一系列舉措讓旺季郵件在春節期間依然能夠及時、準確地送達。 

  2020年,重慶郵政進行了大刀闊斧的改革,實行進出口郵件“分場作業”,直接將郵件處理能力提升到160萬件/天,再配合作業流程優化,郵件時限大大提升。針對群眾特別關心的包裹會不會在運輸過程中被病毒“侵襲”這一問題,各地郵政準備了消毒神器,確保病毒遠離包裹。目前,重慶郵政寄遞各環節員工正全心投入、全力奮戰。來,這就帶你看看他們與時間賽跑的火熱場面。 

  戴連:收得進,運得出 

  1月30日,農歷臘月十八。晚上8點的重慶空港郵件處理中心,仍是一派熱火朝天的景象。 

  戴連手持對講機,穿梭在進口、包件、出口各個環節的作業現場。作為郵件處理中心空港項目負責人,他要實時了解設備總體運行情況,以保障春節旺季的平穩生產。 

  從下午3點到第二天早上7點,是他工作的時間維度;從郵件進口區到出口區,是他每日奔波的空間戰場。 

  一般繞處理場地一圈只需要20分鐘,但戴連一走就得兩個多小時。走得慢,源自他“好奇心強”。 

  “好奇”郵件堆放位置能不能更加優化,“好奇”作業人員有沒有嚴格遵守操作規范,“好奇”各環節之間的銜接是不是足夠高效……正是源于這些“好奇”,及時發現問題及時予以解決,該場地自新設備投入使用以來從未發生一次郵件積壓。 

  關于這個春節,戴連早已有了盤算:加強人手儲備,制作簡單易懂的操作視頻,確保郵件處理能力和接卸能力不降低;加大對設備的巡視力度,加強對掃描槍、傳輸皮帶機等設備的維護保養,保證設備正常運行。“不管哪個時候,我們都有信心,讓大家的郵件卸得下、裝得出、運得好!”戴連看著有序“清空”的場地,滿臉笑意。 

  蔣春陽:算路線,排班期 

  2月1日,農歷臘月二十。清晨6點30分,天邊開始泛起微光。重慶郵區中心局運輸中心的辦公室里,蔣春陽揉了揉臉,從座位上站了起來。 

  昨天又是一個通宵,蔣春陽的工作,就是做好旺季運輸生產預案。在他看來,做春節的預案,難在郵件量的激增呈多點位、不定時的狀態。要統籌調配好人員車輛,確保及時收寄發運,難度或許比“雙11”高峰還要大。 

  昨天臨下班時,蔣春陽連續接了幾個電話。被告知后面幾天,多個區縣客戶會集中發運大量的年貨和水果。郵件必須收,但車子就那么多,駕駛員的人數也是固定的。怎樣更合理地使用人力物力,既要完成工作又要算好經濟賬?蔣春陽做的就是這道“計算題”。 

  26年的工作經驗,讓他對各種車型、各條郵路以及各個駕駛員的情況都了如指掌。左手按計算器,右手算路線,電腦上是郵運組織圖。蔣春陽反復規劃設計著排班和路線。每一條路線的優化,帶來的不僅是保障客戶及時收到郵件,也是為共同奮戰的同伴擠出哪怕只是多一分鐘的休息時間。 

  蔣春陽的工作是動態的,24小時隨時待命,即便是春節也一樣! 

  安東:寄年貨,Call郵政 

  2月2日,農歷臘月二十一。“哧哧……”膠帶撕扯的聲音,在劉大爺的屋子里此起彼伏。 

  涪陵市郵政分公司投遞員安東正熟練地組裝著幾個大紙箱。“劉大爺,不用您幫忙,我馬上就好了!”看著忙碌的安東,想來幫忙的客戶劉大爺被他攔住了。 

  香腸臘肉裝一箱、水果裝一箱、火鍋底料和家鄉特產裝一箱,安東麻利地將物品進行分類封裝。不一會兒,3個嚴嚴實實的大紙箱打包完畢。 

  客戶家住在9樓,但沒有電梯。“沒事兒,車就在路邊,我抱過去就成!”安東抱起那80公分高的紙箱,視線被遮擋得一干二凈,他只能用腳尖摸索著樓梯邊緣,小心翼翼地一步步下樓梯。再次想要幫忙的劉大爺又被安東“安排”在樓下照看包裹。 

  就這樣一趟、兩趟、三趟下來,自詡力大的安東這會兒也不禁扶著欄桿,彎下腰,喘著粗氣,額間汗珠一顆顆直往下掉。他對劉大爺說:“您放心!這些東西,保管年前就給寄到,讓您兒子在外地也能好好過個年!” 

  今年是安東進入涪陵郵政的第8個年頭,也是他堅守崗位的第8個春節。“去年大年三十晚上8點多的時候,我去送包裹,客戶還不相信這個時候我們還在上班,拿到包裹后,還邀請我一起吃年夜飯呢!”安東笑道。也正是因為郵路上的這些“小確幸”,讓他一路堅持并熱愛郵政這份工作。

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